? 山東鐵路投資控股集團有限公司—濟青高鐵

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濟青高鐵公司

  • 項目介紹
  • 建設風采

  濟青高速鐵路有限公司成立于 2015 年 6 月,注冊資本 300 億元,主要負責濟青高鐵建設和旅客運輸,房地產投資開發、銷售與租賃,設備物資采購及銷售,鐵路技術咨詢服務,鐵路和道路貨物運輸等經營管理工作。目前已建成高鐵項目 1 個:濟青高鐵;負責在建高鐵項目 3 個:濰萊高鐵、鄭濟高鐵山東段、黃臺聯絡線;負責萊榮高鐵、濰煙高鐵、京雄商高鐵山東段、青島西至京滬高鐵二通道等項目前期工作。

   濟青高鐵是國內首條由地方為主投資建設的國家高鐵項目,是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路網青銀通道的重要組成部分,也是山東省“四橫六縱三環”高速鐵路網的重要組成部分。全長 308 公里,設計時速 350 公里,投資 600 億元,2015 年 12 月 20 日開工建設,于 2018 年 12 月 26 日建成通車。濟青高鐵作為國家“四縱四橫”太青客運通道的重要組成部分 , 與京滬高速鐵路和石濟、石太等客運專線相連 , 它的通車,使濟南與青島之間形成濟青高鐵、膠濟客運專線和原膠濟鐵路并存的“客貨分離六線”運輸格局 , 實現運力資源合理配置。同時,濟青高鐵通過青島樞紐,與青榮城際鐵路、青連鐵路等銜接 , 構成了連接濟南、青島間多個中心城市和通達山東沿海煙臺、威海、日照等中心城市的快速客運主通道 , 形成了山東半島到京津冀、東北方向和山東半島去往中原城市群、長三角的快速客運通道。

    濰萊高鐵是我省“四橫”快速鐵路網的“中部通道”,項目起自濟青高鐵濰坊北站,經濰坊市昌邑,青島市平度、萊西,止于青榮城際萊西北站,全線設濰坊北、昌邑南、平度北、萊西北4個車站。正線長約123公里,設計時速350公里/小時,總投資161億元。該項目已于2018年1月1日開工建設,計劃2020年底建成通車。


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