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濰萊高鐵聯調聯試正式啟動

2020-08-21

   8月21日,隨著55001次檢測列車從濰坊北站駛出,濰萊高鐵聯調聯試正式啟動。

   濰萊高鐵聯調聯試大約需要2個月左右的時間,共分為兩個階段,第一階段是逐級提速試驗階段,第二階段是信號系統試驗階段。第一階段檢測列車和綜合檢測動車組通過“折返跑”采集分析線路、接觸網等數據,最終完成逐級提速測試,線路將達速至每小時385公里。后續第二階段還將進行信號、列控系統的功能測試、兼容性測試,從而評價和驗證牽引供電、接觸網、通信、信號、客服、自然災害及異物侵限監測等系統的性能,實現對濰萊高鐵各子系統和整體系統的進一步調試、優化,最終達到線路設計要求,為開通運營提供技術保障。

   新建濰坊至萊西高速鐵路起自濟青高鐵濰坊北站,向東經山東昌邑市、平度市、萊西市,與青榮城際萊西北站接軌。線路全長125.4公里,全線共設濰坊北、昌邑、平度、萊西北4座車站,其中昌邑、平度為新建車站,線路設計時速350公里,2017年12月開工建設,計劃2020年底開通運營。

   濰萊高鐵開工建設以來,沿線政府密切支持配合,全力推進項目建設,高效完成了征地拆遷工作,為控制性工點按期開工創造了條件。各參建單位堅持高標準起步,高規格定位,科學有序組織施工,千方百計確保工程建設進度和質量,開工后3個月全線完成第一孔箱梁澆筑,按期完成跨越既有鐵路連續梁、既有鐵路插入道岔施工等難點項目,為全線按期開通打下了堅實基礎。

   濰萊高鐵是山東省“四橫六縱” 高速鐵路網的重要組成部分,是聯接濟青高鐵和青榮城際的便捷高鐵通道。通車后,濟南去往煙威地區的列車可直接通過濰萊高鐵進入青榮城際,不再繞道膠州北站、即墨北站,濟南與煙臺、威海的旅行時間將大幅壓縮,對于促進膠東半島區域經濟社會發展、方便沿線群眾出行,具有重要意義。


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