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濟青高鐵開始聯調聯試

2018-08-02

       8月1日,濟青高鐵啟動聯調聯試工作,并開始跑動車檢測試驗,線路預計今年年底建成通車。

  濟青高鐵是國家“四縱四橫”太青客運通道的重要組成部分,同時也是我國首條以地方投資為主建設、技術標準最高的高速鐵路,貫穿山東半島,正線全長307.9公里,設計時速350公里。全線開通后,濟青高鐵將與京滬高鐵和石濟、石太等客運專線相連,形成山東半島到京津冀、東北、中原、長三角的快速客運通道,同時形成省內2小時交通圈,對溝通山東省與三大經濟帶,推進國家級發展戰略實施具有重要意義。

  聯調聯試是采用檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車和相關檢測設備,在規定測試速度下對高鐵進行檢測,使各子系統和整體系統的功能及性能達到設計要求。據了解,濟青高鐵高速段聯調聯試需要2個月時間,8月1日至8月30日為開行檢測列車逐級提速試驗階段,這個階段檢測列車通過“折返跑”采集分析相關數據,完成單列動車組、重聯動車組逐級提速測試。9月1日至10月2日為信號系統聯調聯試階段,對列控系統功能測試、兼容性測試等方面進行綜合檢測。

  按照計劃,濟青高鐵濟南樞紐段10月11日至24日進行聯調聯試,青島樞紐段10月25日至11月18日進行聯調聯試,11月6日至15日信號系統聯調聯試。之后將進行全線拉通試驗以及運行試驗,12月20日具備開通條件。


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