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集團參加省政府新聞發布會

2020-04-15

  



  4月15日上午,山東省政府新聞辦召開新聞發布會,介紹省屬企業助力脫貧攻堅、履行社會責任等工作有關情況,集團總經理王基全代表集團參加并發言。

王基全指出,山東鐵投集團致力落實“搶、促、保、暢”四個字,以決戰決勝的奮斗姿態,搶開工,促在建,保通車,暢運營,變規劃圖為施工圖、變施工圖為竣工圖、變竣工圖為運行圖,跑出了山東高鐵建設“加速度”。在履行社會責任方面,集團主要做了四方面工作:

  一、集聚資源,多線推進。圍繞《山東省綜合交通網中長期發展規劃(2018-2035年》,全力推動項目前期工作加速落地,串聯審批、并聯推進,項目審批屢創“山東速度”,著力確保了項目如期開工。2020年擬開工項目9個,里程1775公里,總投資約3101億元,分別是京雄商高鐵山東段、京滬二通道天津至濰坊段、京滬二通道濰坊至新沂段、濰煙鐵路、萊榮鐵路、濟濱鐵路、濟棗鐵路、德商鐵路、青島西至京滬二通道。到2035年,全省高速鐵路路網總規模達到5700公里,高鐵網絡覆蓋縣域范圍達到93%以上,高鐵通道進出口增加到15個,時速350公里高鐵占比提高到80%以上,全面構建“四橫六縱”現代化高鐵網絡,形成覆蓋全省的“省會環、半島環、省際環”格局。

  二、凝心聚力,苦干實干。山東省鐵路建設呈現大開大合、日新月異的發展態勢。目前在建高鐵項目5個,分別是魯南高鐵(曲菏段)、魯南高鐵(菏蘭段)、濰萊高鐵、黃臺聯絡線和鄭濟高鐵山東段項目,共509公里,總投資約856億元,正在如火如荼推進,預計今年底累計完成330億元。其中,濰萊高鐵計劃于今年年底建成通車,山東省“四橫六縱”高鐵網絡快速呈現。

  三、只爭朝夕,合力共為。截至目前,山東省已建成高速鐵路項目8個,通車里程1987公里,總投資約2478億元,分別是集團控股建設的濟青高鐵、魯南高鐵(日臨段、臨曲段)、集團參股的京滬高鐵、青榮城際鐵路、石濟客專、青連鐵路項目以及其他省屬企業參股的膠濟客專項目。其中,山東省自主建設的濟青高鐵和魯南高鐵日曲段,開創了全國干線鐵路項目由地方主導建設的先河。兩項目分別提前一年和一年半建成,山東省高鐵實現環形貫通,山東省人民的“高鐵夢”逐步成為現實。

  四、強化運營,回饋社會。對已經開通運營的控股高鐵線路以及“一省一公司”整合納入我們鐵投集團管理的客運專線,我們主動與國鐵集團、濟南局集團公司等單位對接,深度挖掘優化旅客出行方案,不斷增加列車開行對數,提高列車開行質量,做到了吸引客流、服務百姓、回饋社會,提高了各控股線路的市場競爭力和營收水平,實現了社會效益和經濟效益的雙贏。經過數次全路列車運行圖的調整,目前濟青高鐵運行圖對數已達58對(含日常線、周末線、高峰線,下同),魯南高鐵達23對,“一省一公司”納入的青榮城際鐵路達72.5對,青連鐵路達29對。

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